Recall 2012150

The issue

Certain vehicles may have been equipped with incorrect Occupant Classification System software. In some instances, these vehicles could temporarily experience an inaccurate occupant classification, which may illuminate the Passenger Airbag Disable lamp or activate the seatbelt minder. Failure of the passenger frontal airbag to deploy during a crash (where deployment is warranted) could increase the risk of personal injury to the seat occupant. Correction: Dealers will replace the Occupant Classification System Module.

Description (français)

Certains véhicules pourraient avoir été munis d'un logiciel incorrect du système de classification de l'occupant. Dans certains cas, le système de classification de ces véhicules pourrait être temporairement imprécis, ce qui pourrait allumer le voyant de mise hors-service de coussin gonflable du passager ou actionner le dispositif de rappel de bouclage de la ceinture de sécurité. Si le coussin gonflable frontal du passager ne se gonflait pas lors d'un accident (où le gonflement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module du système de classification de l'occupant.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford F-150