The issue
On certain buses equipped with an optional air-operated driveline parking brake, a loss of air pressure will not be indicated to the driver by the illumination of an instrument panel warning lamp. As such, the driver may be unaware of an air leak causing partial parking brake application. Parking brake drag could result in a fire causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will install an 85psi pressure switch that will illuminate an instrument panel warning lamp in case of air pressure loss and partial parking brake application.
Description (français)
Sur certains véhicules munis d'un frein de stationnement de transmission pneumatique optionnel, une perte de pression d'air ne sera pas indiquée au conducteur par l'illumination d'un voyant de tableau de bord. Pour cette raison, le conducteur pourrait ne pas savoir qu'il y a une fuite d'air qui serre partiellement le frein de stationnement. Si le frein de stationnement était serré pendant que le véhicule roule, cela pourrait causer un incendie endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser un manocontacteur de 85 lb/po2 qui illuminera un voyant de tableau de bord en cas de perte de pression d'air et de serrage partiel du frein de stationnement.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ic Bus 3200IM COMMERCIAL BUS | 2007, 2008, 2009, 2010 |