The issue
On certain trucks, the battery cables were fastened to the remote battery disconnect switch using incorrect hardware. In addition, the cables may be prone to chafing and vibration. Both issues could lead to electrical arcing, which could result in a fire causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will relocate the remote battery disconnect switch module.
Description (français)
Sur certains camions, les câbles de batterie ont été fixés à l'interrupteur de batterie à distance à l'aide de quincaillerie non adaptée. De plus, les câbles pourraient avoir tendance à s'user par frottement et à causer des vibrations. Ces deux problèmes pourraient occasionner des arcs électriques et causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront déplacer le module de l’interrupteur de batterie à distance.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Volvo VHD | 2012, 2013, 2014 |
| Volvo VNL | 2012, 2013, 2014 |
| Volvo VNM | 2012, 2013, 2014 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Volvo VHD | 2012 | 0 | 11 |
| Volvo VHD | 2013 | 1 | 6 |
| Volvo VHD | 2014 | 0 | 6 |
| Volvo VNL | 2012 | 5 | 14 |
| Volvo VNL | 2013 | 7 | 14 |
| Volvo VNL | 2014 | 8 | 12 |
| Volvo VNM | 2012 | 0 | 10 |
| Volvo VNM | 2013 | 0 | 9 |
| Volvo VNM | 2014 | 0 | 10 |