Recall 2013339

The issue

On certain buses, air brake circuits at the treadle valve may have been crossed during assembly. In the event of an air leak in the rear air reservoir, this would result in a loss of both the front and rear service brakes, a reduction of braking performance and increased stopping distances. This could increase the risk of injury and/or damage to property. Correction: Vehicles will be inspected and corrected if necessary.

Description (français)

Sur certains autobus, les circuits des freins pneumatiques au niveau de la commande au pied pourraient avoir été intervertis pendant le montage. En cas de fuite d'air au niveau du réservoir à air arrière, cela résulterait en la perte des freins de service avant et des freins de service arrière, en une diminution du rendement des freins et en une augmentation des distances de freinage. Cela pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les véhicules devront être inspectés, et le problème devra être corrigé si nécessaire.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: NEW Flyer XD40