Recall 2014109

The issue

Certain vehicles may fail to comply with the requirements of Canada Motor Vehicle Safety Standard 207 – Anchorage of Seats. The front driver and passenger seatback recliner mechanism may separate from the seatback frame due to improper welding. If this were to occur, the seatback could become noisy, loose or begin leaning and could fail to meet the strength requirements of the standard. This could increase the risk of injury in a crash. Correction: Dealers will replace the seatback assemblies.

Description (français)

Certains véhicules pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 207 – Ancrage des sièges. Le mécanisme d'inclinaison du dossier du siège du passager et celui du dossier du siège du conducteur pourraient se détacher du châssis de chacun des deux dossiers à cause de soudures inadéquates. Si cela se produisait, le dossier des sièges pourrait devenir bruyant, lâche ou commencer à s'incliner, et pourrait ne pas respecter les exigences en matière de résistance de la norme. Cela pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dossier des sièges.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford C-Max