The issue
On certain travel trailers, the wiring to the 12V breakers located by the battery may not be connected to the protected terminal of the breaker. This could result in an electrical short on the unprotected circuit, increasing the risk of a fire causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will verify the wiring to the breakers is connected to the protected terminal, and if not, make the necessary correction.
Description (français)
Sur certaines caravanes classiques, les fils qui se rendent aux disjoncteurs de 12 V situés à côté de la batterie pourraient ne pas être branchés à la borne protégée du disjoncteur. Cela pourrait causer un courtcircuit sur le circuit non protégé, ce qui augmente les risques d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront vérifier que les fils qui se rendent aux disjoncteurs sont branchés à la borne protégée et, si ce n'est pas le cas, ils devront effectuer les corrections nécessaires.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Dutchmen AEROLITE | 2014, 2015 |
| Dutchmen RUBICON | 2014, 2015 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Dutchmen Aerolite | 2014 | 0 | 2 |
| Dutchmen Aerolite | 2015 | 0 | 3 |
| Dutchmen Rubicon | 2014 | 0 | 1 |
| Dutchmen Rubicon | 2015 | 0 | 3 |