Recall 2015063

The issue

On certain buses, the band clamp installed on the flex pipe between the turbocharger and Diesel Particulate Filter (DPF) may have been incorrectly located. As a result, the exhaust pipe may leak and potentially expose components to hot exhaust gases, which could increase the risk of an engine compartment fire, and could result in injury and/or property damage. Correction: Dealers will inspect, and perform repairs as necessary.

Description (français)

Sur certains autobus, le collier à bande sur le tuyau souple entre le turbocompresseur et le filtre à particules pour moteur diesel pourrait avoir été posé au mauvais endroit. Par conséquent, le tuyau d'échappement pourrait présenter une fuite et exposer des composants à des gaz d'échappement chauds, ce qui pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu dans le compartiment moteur et entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les autobus et effectuer les réparations nécessaires, au besoin.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.