The issue
On certain vehicles, the engine grid heater power feed cable may have been improperly routed. This could cause the cable to come in contact with a sharp metal edge on the cab causing an electrical short, increasing the risk of fire resulting in injury and/or damage to property. Correction: Dealers will secure the engine grid heater power feed cable and provide clearance to the cab.
Description (français)
Sur certains véhicules, le câble d'alimentation du chauffe-moteur pourrait avoir été mal acheminé. Cela pourrait faire en sorte que le câble entre en contact avec un bord métallique acéré sur la cabine, ce qui causerait un court-circuit et, par conséquent, augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront fixer en place le câble d'alimentation du chauffe-moteur et laisser un jeu par rapport à la cabine.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ic Bus HC TRANSIT BUS | 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 |
| International Durastar | 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 |
| International Workstar | 2011, 2012 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| International Durastar | 2010 | 0 | 2 |
| International Durastar | 2011 | 1 | 10 |
| International Durastar | 2012 | 0 | 13 |
| International Durastar | 2013 | 0 | 12 |
| International Durastar | 2014 | 1 | 8 |
| International Workstar | 2011 | 0 | 8 |
| International Workstar | 2012 | 0 | 14 |