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Recall 2015342

Structure · Turtle Top · published 30 Jul 2015

18Vehicles affected in Canada
2Models
2010–2013Model years
BusSafety Mfr

The issue

Certain buses may fail to conform to the requirements of CMVSS 217 – Bus Window Retention, Release and Emergency Exits. The window latches may fail to resist the load specified by the standard. Should a person or object be pushed against an egress window during an accident situation, the catches and handles may not hold the egress window in place increasing the risk of injury and/or damage to property. Correction: Dealers will replace the window catches with a redesigned model to meet the requirement of CMVSS 217.

Description (français)

Certains autobus pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 217 – Fixation et ouverture des fenêtres d'autobus et issues de secours. Les loquets de fenêtre pourraient ne pas résister à la charge précisée dans la norme. Si une personne ou un objet sont poussés contre une fenêtre d'évacuation d'urgence lors d'un accident, les loquets et les poignées pourraient ne pas pouvoir retenir la fenêtre en place, ce qui augmenterait les risques de blessures et de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les loquets de fenêtre par des loquets modifiés, afin de satisfaire aux exigences de la NSVAC 217.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Make and modelModel years
Turtle Top ODYSSEY2010
Turtle Top ODYSSEY XL2010, 2011, 2012, 2013

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

ModelYearComplaintsRecallsComplaints about structure
Turtle TOP Odyssey201004—
Turtle TOP Odyssey XL201003—
Turtle TOP Odyssey XL201104—
Turtle TOP Odyssey XL201203—
Turtle TOP Odyssey XL201301—