The issue
On certain vehicles with an automatic stop-start function, in certain stop and go driving situations, the starter motor fuse may become overloaded (blown fuse). This could lead to the inability to restart the engine following an engine shutdown by the start-stop system, increasing the risk of crash causing injury in a traffic situation. Correction: Dealers will replace the starter motor fuse with a higher amperage rated fuse.
Description (français)
Sur certains véhicules munis d'un dispositif d'arrêt et de démarrage automatiques, le fusible du démarreur pourrait subir une surcharge (fusible grillé) dans certaines conditions de conduite avec arrêts fréquents. Cela pourrait empêcher le redémarrage du moteur après un arrêt de celui-ci à l'aide du dispositif d'arrêt et de démarrage, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures en cas de circulation dense. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le fusible du démarreur par un fusible à intensité plus élevée.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Volvo S60 | 2016 |
| Volvo S80 | 2016 |
| Volvo V60 | 2016 |
| Volvo XC60 | 2016 |
| Volvo XC70 | 2016 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Volvo S60 | 2016 | 26 | 4 |
| Volvo S80 | 2016 | 6 | 2 |
| Volvo V60 | 2016 | 14 | 4 |
| Volvo XC60 | 2016 | 38 | 3 |
| Volvo XC70 | 2016 | 7 | 2 |