The issue
On certain motorcycles, the second gear wheel and the pinion gears in the transmission may be of inadequate strength. In high stress cases, this could cause internal components in the transmission to deform or break. If gears were to fail, the transmission could lock up, which would also cause the rear wheel to lock up. This could result in loss of control and/or a crash, increasing the risk of injury and/or damage to property. Correction: Dealers will replace the transmission assembly with one that includes gears of a different design.
Description (français)
Sur certaines motocyclettes, les engrenages de roue et à pignon du deuxième rapport pourraient ne pas être suffisamment forts. Dans les situations de grand stress, les composants internes de la boîte de vitesses pourraient se déformer ou se briser. Si les engrenages venaient à faire défaut, la boîte de vitesses se verrouillerait ce qui pourrait coincer les roue arrière; le conducteur pourrait alors perdre la maîtrise de la motocyclette et/ou causer une collision augmentant ainsi les risques de blessures et/ou de dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer l'ensemble de la boîte de vitesses par une autre dotée d'engrenages d'un modèle différent.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Yamaha YZF-R1 | 2015 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Yamaha YZF-R1 | 2015 | 7 | 0 |