Recall 2016184

The issue

On certain vehicles, the gear shift position indicators and warnings may not be sufficient to deter drivers from exiting the vehicle when the transmission is inadvertently left in a gear other than “Park”. If this occurs and the driver exits the vehicle with the engine running and the parking brake has not been set, unintended vehicle movement can result, increasing the risk of injury and/or a crash. Correction: Dealers will update vehicle software to include additional features to protect against driver error.

Description (français)

Sur certains véhicules, les indicateurs de position et les voyants d'avertissement du levier de vitesse pourraient ne pas être suffisants pour empêcher les conducteurs de sortir du véhicule lorsque le levier de vitesse a été laissé, par inadvertance, réglé à une position autre que la position de stationnement (Park). Si le levier de vitesse n'est pas réglé à la position de stationnement (Park) et que le conducteur sort du véhicule pendant que le moteur est en marche et que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule pourrait bouger de façon imprévue, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule afin d'ajouter des fonctions supplémentaires visant à protéger le véhicule contre des erreurs commises par le conducteur.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Chrysler 300