Recall 2016185

The issue

On certain vehicles, the inner sidewall of the affected tires may have been damaged during vehicle assembly. This could result in a loss of air or, in some cases, a rupture during use. If this were to occur, a damaged tire that ruptures or rapidly loses air may result in a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will inspect the tires and replace if necessary.

Description (français)

Sur certains véhicules, la paroi latérale interne des pneus touchés pourrait avoir été endommagée lors de l'assemblage du véhicule, ce qui pourrait provoquer une perte d'air ou, dans certains cas, un éclatement d'un pneu pendant l'exploitation du véhicule. Par conséquent, un pneu endommagé qui éclate ou qui perd de l'air rapidement pourrait causer une perte de maîtrise du véhicule, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les pneus et les remplacer au besoin.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford F-250