Recall 2016566

The issue

On certain vehicles, a Sensor Cluster Unit (SCU) having incorrect programming may have been installed in error by dealers during servicing. As the SCU helps determine if the driver and/or passenger airbags, seat belt pretensioners and active head restraints should be deployed during a crash, incorrect programming could result in an inadequate activation of one or more of these restraint systems in a crash. This could increase the risk of injury to occupants. Correction: Dealers will replace the SCU. Note: In the interim, owners are advised to stop operating their vehicle until the defect has been repaired.

Description (français)

Dans certains véhicules, un groupe de capteurs mal programmé pourrait avoir été installé par erreur par des concessionnaires lors d'un entretien. Puisque le groupe de capteurs aide à déterminer si le déclenchement des coussins gonflables, des prétendeurs de ceinture de sécurité et des appuie-têtes actifs du conducteur ou du passager (ou les deux) est nécessaire lors d'un accident, une programmation incorrecte pourrait causer le déclenchement inadéquat de l'un de ces dispositifs de retenue ou plus lors d'un accident, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le groupe de capteurs. Remarque: Entre-temps, les propriétaires ne devraient pas utiliser leur véhicule jusqu'à ce que la défectuosité ait été réparée.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: BMW 5 Series