Recall 2016603

The issue

On certain vehicles, the stop lamps may fail to activate due to a defective weld and incomplete circuit within the stop lamp switch. If the stop lamp switch fails during the application of the service brakes, the brake lights on the vehicle and trailer will not illuminate, thereby increasing the possibility of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will inspect and replace any 08-01760 stop lamp switches with a suspect date code (1056, 1026, 0821, 1386 and 1456).

Description (français)

Dans certains véhicules, les feux de freinage pourraient ne pas s'allumer en raison d'une soudure défectueuse et d'un circuit incomplet dans le commutateur des feux de freinage. En cas de défaillance du commutateur des feux de freinage durant l'application des freins de service, les feux de freinage du véhicule et de la remorque ne s'allumeront pas, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecteur les commutateurs de feux de freinage 08-01760, ainsi que remplacer les commutateurs comportant l'un des codes de date suspects suivants : 1056, 1026, 0821, 1386 ou 1456.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Peterbilt 325