The issue
On some vehicles, the metallic battery box cover latch, when unlatched from its anchor, may articulate and potentially contact the battery jump start stud. If the jump start stud's protective cover has fallen off or is not installed, this may result in an electrical short to ground, increasing the risk of a fire causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will install a latch stop to prevent the latch from potentially contacting the stud.
Description (français)
Dans certains véhicules, le verrou métallique du couvercle du compartiment de batterie pourrait, lorsqu'il est retiré de son dispositif de fixation, pivoter et entrer en contact avec la borne de démarrage-secours de la batterie. Si le revêtement de protection de cette borne est tombé ou n'a pas été installé, un court-circuit à la masse pourrait survenir, ce qui augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer une butée de verrou afin d'empêcher tout contact entre le verrou et la borne.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| International 9900I | 2017 |
| International LONESTAR | 2017 |
| International ProStar | 2017 |
| International Transtar | 2017 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| International 9900I | 2017 | 0 | 2 |
| International Lonestar | 2017 | 1 | 6 |
| International ProStar | 2017 | 1 | 9 |
| International Transtar | 2017 | 0 | 2 |