The issue
On certain motorhomes, the seals of the 6 position connectors on the headlight wiring harness may not be seated properly. This could allow for water to enter the connectors, causing a back feed situation between turn signals and daytime running lights, which could allow the turn signal side camera view to be displayed over the speedometer and RPM displays in the glass dash instrument cluster. This could increase the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will inspect and ensure that the 6 position connector seals are seated correctly.
Description (français)
Les joints d'étanchéité des connecteurs à six broches du faisceau de câblage des phares de certaines autocaravanes pourraient être mal fixés. De l'eau pourrait s'infiltrer dans les connecteurs et provoquer un retour d'alimentation entre les clignotants et les feux de jour, qui pourrait faire en sorte que la vue de la caméra latérale mise en marche par la manette des clignotants se superpose à l'affichage de la vitesse et du régime sur le tableau de bord électronique du groupe d'instruments. Une telle situation pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les joints d'étanchéité des connecteurs à six broches pour s'assurer qu'ils sont bien fixés.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Newmar KING AIRE CLASS A MOTORHOME | 2017 |