Recall 2017262

The issue

Certain travel trailers may have been manufactured with tires that could come into contact with the outriggers. If this occurs while the vehicle is in transit, this could affect the vehicle’s stability which would increase the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will cut a notch in the bottom side of the outriggers located above the tires on the door side of the unit.

Description (français)

Au moment de leur fabrication, certaines caravanes classiques pourraient avoir été munies de pneus pouvant entrer en contact avec les stabilisateurs. Si cela se produisait pendant le déplacement du véhicule, la stabilité de ce dernier pourrait être touchée, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront faire une encoche à la base des stabilisateurs qui se trouvent au-dessus des pneus du côté de la caravane où se trouve la porte.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Keystone Raptor