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Recall 2017324

Steering · Lexus · published 29 Jun 2017

19Vehicles affected in Canada
1Models
2017–2017Model years
CarSafety Mfr

The issue

On certain vehicles, a lock nut that secures the right-hand side tie rod assembly to the steering gear assembly may not have been tightened properly during the assembly process. Over time, this could cause the lock nut to loosen which could cause the vehicle to drift left and right and eventually cause the tie rod to separate for the steering gear assembly, resulting in a loss of steering control. This situation could increase the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will inspect the right hand side tie rod lock nut. If the nut is found to be loose, Dealer will replace the lock nut, steering gear assembly and the tie rod assembly.

Description (français)

Dans certains véhicules, un contre-écrou qui sert à fixer la biellette de direction de droite au mécanisme de direction pourrait avoir été mal serré lors de l'assemblage. Au fil du temps, ce contre-écrou pourrait se desserrer, ce qui pourrait causer une déviation du véhicule vers la gauche et la droite, ou encore une éventuelle séparation de la biellette de direction du mécanisme de direction qui provoquerait une perte de contrôle de la direction. Cette situation pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le contre-écrou de la biellette de direction de droite. Si ce contre-écrou est desserré, les concessionnaires devront le remplacer, de même que le mécanisme de direction et la biellette de direction.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Make and modelModel years
Lexus ES 3502017