The issue
On certain vehicles, there may be excessive weld spatter on the front passenger seat frame due to a manufacturing issue. Over time, the occupant classification sensor wire harness may chafe and wear against the weld splatter and cause an electrical short. This could result in a loss of power steering assist and/or a deactivation of the entire airbag system. A loss of power steering assist could unexpectedly increase steering effort, which could increase the risk of a crash, and failure of airbags to deploy during a crash (where deployment is warranted) could increase the risk of injury to vehicle occupants. Correction: Dealers will affix a protective pad to the seat frame to prevent the wire harness from chafing. If the harness has already been damaged, dealers will also apply insulating tape on the harness. If the harness has been damaged beyond repair, dealers will replace the bottom seat cushion containing the sensor, and the harness. Note: The airbag warning light, along with other malfunction indicator lights will illuminate in the instrument cluster if this condition is present.
Description (français)
Dans certains véhicules, il pourrait y avoir un excès de projections de soudure sur le cadre du siège passager avant en raison d'un problème de fabrication. Au fil du temps, le faisceau de câbles du capteur du système de classification de l'occupant pourrait s'user par frottement contre ces projections de soudure, ce qui pourrait provoquer un court-circuit. Cela pourrait causer une perte de l'assistance de la direction et/ou désactiver la totalité du système de coussins gonflables. Une perte de l'assistance de la direction pourrait augmenter de manière imprévue l'effort à exercer sur le volant, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, si les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'un accident (nécessitant leur déploiement), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule. Mesure corrective : Les concessionnaires devront fixer un coussinet de protection sur le cadre du siège afin d'empêcher tout frottement du faisceau de câbles. Si le faisceau de câbles a déjà été endommagé, les concessionnaires devront aussi appliquer du ruban isolant sur celui-ci. S'il a été endommagé au point où il est impossible de le réparer, les concessionnaires devront remplacer le coussin de siège inférieur contenant le capteur, ainsi que le faisceau de câbles. Remarque : Le voyant des coussins gonflables et d'autres voyants d'anomalies s'allumeront dans le groupe d'instruments si ce problème survient.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Mazda Mazda6 | 2016 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Mazda Mazda6 | 2016 | 77 | 1 |