The issue
On certain motorcycles, during operation or while sitting still, it is possible that fuel can seep or leak out of the fuel filler cap area of the fuel tank. Fuel leakage, in the presence of an ignition source, could result in a fire causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will replace the fuel tank filler neck insert with one that has an improved seal along with a new seal for the fuel level sensor. Note: In the interim, owners are advised to stop riding their motorcycle until the defect has been repaired. Note: This is an expansion of recall 2017-219.
Description (français)
Sur certaines motocyclettes, du carburant pourrait suinter ou fuir près du bouchon de remplissage de carburant pendant le déplacement ou à l'arrêt. Une fuite de carburant, en présente d'une source d'inflammation, pourrait provoquer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le raccord du col de remplissage du réservoir de carburant par un raccord comportant un joint d'étanchéité amélioré en plus de poser un nouveau joint d'étanchéité sur le capteur de niveau de carburant. Remarque : Entretemps, les propriétaires ne devraient pas conduire leur motocyclette jusqu'à ce que la défectuosité ait été réparée. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2017219.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| KTM 690 Duke | 2016, 2017 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| KTM 690 Duke | 2016 | 11 | 1 |
| KTM 690 Duke | 2017 | 7 | 1 |