The issue
Certain vehicles may have been built with reduced corrosion protection on the left rear under body ladder rail. This could cause the affected area to corrode prematurely, which could result in the left rear seat mount to become loose or reduce the strength of the rear floor pan, increasing the risk of injury to the seat occupants in the event of a crash. Correction: Dealers will inspect the under body ladder rail and apply rust protection, or if deemed unrepairable, FCA will review further.
Description (français)
Sur certains véhicules, le montant du sous-châssis à l'arrière du côté gauche pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la corrosion, ce qui pourrait provoquer une corrosion prématurée dans cette zone. La corrosion pourrait affaiblir l'ancrage du siège arrière gauche ou réduire la résistance du plancher arrière, augmentant ainsi les risques de blessures aux personnes assises sur le siège lors d'un accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le sous-châssis et appliquer une protection contre la rouille. Si le sous-châssis est jugé irréparable, FCA feront un examen plus approfondis de la situation.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Jeep Wrangler | 2018 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Jeep Wrangler | 2018 | 1,827 | 14 |