Recall 2018251

The issue

Certain models equipped with a tire inflator kit may fail to comply with the requirements of Canada Motor Vehicle Safety Standard (CMVSS) 301 – Fuel System Integrity. The company’s internal testing indicates that, under certain conditions in a rollover following a severe rear-impact crash, a sensor attached to the fuel tank may contact the rear floor panel, and possibly cause a fuel leak. Fuel leakage, in the presence of an ignition source, could result in a fire causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will install a lock-ring on the fuel tank that shields the vapour pressure sensor.

Description (français)

Certains modèles munis d'un ensemble de gonflage de pneus pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 301 - Étanchéité du circuit d'alimentation en carburant. Les essais internes de la compagnie indiquent que, dans certaines conditions en cas de capotage suivant une grave collision par l'arrière, un capteur fixé au réservoir à carburant pourrait entrer en contact avec le panneau de plancher arrière et causer une fuite de carburant. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un anneau de verrouillage sur le réservoir à carburant qui protège le capteur de pression de vapeur.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Chevrolet Cruze