Recall 2018555

The issue

On certain vehicles, hydraulic fluid could leak from the rear wing control system and onto the exhaust. A hydraulic fluid leak onto a hot exhaust surface could increase the risk of a fire, causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will update the Vehicle Dynamics Control Module with new software which would eliminate the possibility of excessive pressure in the rear wing valve block assembly. Vehicles that were not built with a hydraulic check valve and filter will be fitted with the hardware, along with hydraulic pump O-rings, if needed.

Description (français)

Sur certains véhicules, du liquide hydraulique pourrait s'échapper du système de commande de l'aileron arrière et s'écouler sur le système d'échappement. Une fuite de liquide hydraulique sur une surface chaude pourrait augmenter les risques d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le module de contrôle du comportement dynamique du véhicule à l'aide d'un nouveau logiciel qui éliminerait les risques de pression excessive dans le bloc de soupapes de l'aileron arrière. Les véhicules qui n'ont pas été munis lors de leur construction d'un filtre et d'un clapet de non-retour hydraulique devront être munis de ce matériel et des joints toriques de pompe hydraulique au besoin.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford GT