Recall 2018572

The issue

On certain motorcycles, hydraulic fluid could leak past the clutch secondary actuator piston/seal. Over time, the loss of fluid could create an inability disengage the clutch. This may lead to a loss of control when started in gear, first shifted into gear, or while coming to stop, increasing the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will install a new clutch secondary actuator piston assembly.

Description (français)

Sur certaines motocyclettes, du liquide hydraulique pourrait s'écouler au-delà du piston/joint d'actionneur secondaire de l'embrayage. Au fil du temps, la perte de liquide pourrait empêcher le désengagement de l'embrayage. Cela pourrait provoquer une perte de maîtrise lors d'un démarrage embrayé, lors du premier changement de vitesse ou lors d'une immobilisation, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer un nouveau piston d'actionneur secondaire d'embrayage.

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Vehicles covered

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The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.