The issue
On certain vehicles, the rear seat head restraint guides may not have been properly welded to the seat frame. In a crash, the rear seat head restraints may not remain in place, increasing the risk of injury to vehicle occupants. Correction: Dealers will inspect the rear seat frame, and if the head restraint guide sleeve welds are found to be insufficient, it will be replaced.
Description (français)
Sur certains véhicules, les guides d'appuie-tête du siège arrière pourraient ne pas avoir été adéquatement soudés au châssis du siège. En cas d'accident, les appuis-tête du siège arrière pourraient ne pas demeurer en place, ce qui augmente les risques de blessures pour les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le châssis du siège arrière et, si les soudures de manchon de guidage des appuis-tête s'avèrent insuffisantes, elles devront être remplacées.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Audi A3 | 2018 |
| Audi RS 3 | 2018 |
| Volkswagen e-Golf | 2018 |
| Volkswagen Golf R | 2018 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Audi A3 | 2018 | 33 | 2 |
| Audi RS 3 | 2018 | 13 | 4 |
| Volkswagen Golf R | 2018 | 9 | 4 |
| Volkswagen e-Golf | 2018 | 1 | 1 |