Recall 2018635

The issue

Certain vehicles with a cracked (but not leaking) fuel pump flange were repaired with butyl tape only under a previous recall (please see Transport Canada Recall 2016-443 / Audi campaign 20W9). This is because replacement fuel pump flanges were not available at the time of repair (the butyl tape was used an interim repair). If the fuel pump flange is not replaced, a fuel leak could still occur. A fuel leak, in the presence of an ignition source, could lead to a fire causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will replace fuel pump flange and reapply the protective butyl tape.

Description (français)

Certains véhicules munis d'un collet de pompe à carburant fissuré, mais qui ne fuit pas, ont été réparés à l'aide de ruban de caoutchouc butyle seulement dans le cadre d'un rappel précédent (veuillez consulter le rappel 2016-443 de Transports Canada / la campagne de rappels 20W9 d'Audi). Cela s'explique par le fait qu'aucun collet de pompe à carburant de rechange n'était disponible au moment de la réparation (le ruban de caoutchouc butyle a été utilisé pour effectuer une réparation temporaire). Si le collet de pompe à carburant n'était pas remplacé, une fuite de carburant pourrait encore se produire. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le collet de pompe à carburant et réappliquer le ruban de caoutchouc butyle protecteur.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Audi Q5