The issue
Issue: On certain vehicles equipped with an Eaton automated manual transmission and electronic clutch actuator (ECA), a manufacturing problem could cause the clutch to fail. If this occurs, the broken clutch components could prevent the transmission from disengaging or shifting to neutral. Safety Risk: If the transmission does not disengage, the vehicle could move unexpectedly, even if the parking brake is applied. This could increase the risk of a crash. Corrective Actions: The company will notify owners by mail. Owners will be instructed to take their vehicle to a dealer to update the Transmission Control Module (TCM) software.
Description (français)
Problème : Sur certains véhicules munis d'un actionneur d'embrayage électronique (ECA) ou d'une boîte de vitesses manuelle automatisée Eaton, l'embrayage pourrait avoir été mal fabriqué et pourrait faire défaut. Si cela se produisait, les pièces brisées de l'embrayage pourraient empêcher la boîte de vitesses de se désenclencher ou de passer au point mort. Risque pour la sécurité : Si la boîte de vitesse ne se désenclenche pas, le véhicule pourrait se déplacer de façon inattendue, et ce, même si le frein de stationnement est serré, ce qui augmente les risques d'accident. Mesures correctives : L'entreprise va informer les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une mise à jour du logiciel du module de commande de la boîte de vitesse.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Volvo VNL | 2018, 2019 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Volvo VNL | 2018 | 8 | 5 |
| Volvo VNL | 2019 | 4 | 8 |