The issue
Issue: On certain cars, the adaptive high-beam assist system may not function as intended. The camera software may not perform to specifications and automatically lower the light beams when oncoming traffic is detected. Note: The high-beams can be turned off by turning the light switch to “manual light” mode. Safety Risk: If a driver is unable to turn off the high-beams, the increased glare for other traffic could increase the risk of a crash. Corrective Actions: The company will notify owners by mail. Owners will be instructed to take their car to a dealer for a software update for the adaptive high-beam-assist system.
Description (français)
Problème : Le système d'assistance des feux de route de certaines voitures pourrait ne pas fonctionner comme prévu. En effet, le logiciel de la caméra pourrait ne pas fonctionner conformément aux spécifications et abaisser automatiquement les phares de route lorsque le système détecte du trafic venant en sens inverse. Remarque : Les phares de route peuvent être éteints en plaçant le commutateur en mode ""manual light"" (manuel). Risques pour la sécurité : Si un conducteur n'est pas en mesure d'éteindre les feux de route, l'éblouissement accru pour les véhicules en sens inverse pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le système d'assistance des feux de route.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Mercedes-Benz A-Class | 2019 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz A-Class | 2019 | 0 | 0 |