The issue
Issue: On certain motorcycles, a clip in the transmission may detach. This could cause the transmission to shift from neutral into gear during engine start-up, or cause the rear wheel to lockup while the motorcycle is being driven. Safety Risk: A rear wheel lockup could affect vehicle stability and cause a loss of control. A transmission that suddenly shifts into gear could cause unexpected vehicle movement. Both situations could increase the risk of a crash. Corrective Actions: The company will notify owners by mail and instruct them to take their vehicle to a dealer to replace the transmission main shaft.
Description (français)
Problème : Sur certaines motocyclettes, un attache dans la transmission pourrait se détacher, ce qui pourrait faire passer la boîte de vitesses au point mort pendant le démarrage du moteur ou bloquer les roues arrière pendant que la moto est en marche. Risques pour la sécurité : Le blocage des roues arrière pourrait affecter la stabilité du véhicule et causer une perte de contrôle. Une boîte de vitesses qui passe soudainement à la vitesse supérieure peut provoquer un mouvement inattendu du véhicule. Les deux situations peuvent augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'arbre principal de transmission.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Honda CB300R | 2019 |
| Honda CMX300 | 2019 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Honda CB300R | 2019 | 3 | 2 |
| Honda CMX300 | 2019 | 0 | 2 |