The issue
Issue: The material on the driver and front passenger seatbacks may not be installed correctly. This could cause it to in interfere with the release button for the head restraint. As a result, the button could be stuck in the ‘release’ position and allow the head restraint to move up and down freely. In a crash, this could allow the head restraint to detach. Safety Risk: A head restraint that does not remain in place in a crash could create a risk of injury. Corrective Actions: Mazda will notify owners by mail and instruct them to take their vehicle to a dealership to install a plastic spacer at the bottom of the head restraint lock release button.
Description (français)
Problème : Le matériau sur le dossier des sièges du conducteur et du passager avant pourrait avoir été mal installé. Il pourrait nuire au bouton de dégagement de l'appuie-tête. Par conséquent, le bouton pourrait se coincer dans la position de dégagement et permettre à l'appuie-tête de bouger librement vers le haut et vers le bas. En cas d'accident, l'appuie-tête pourrait alors se séparer du dossier. Risque pour la sécurité : Un appuie-tête qui ne reste pas en place lors d'un accident pourrait créer un risque de blessures. Mesure corrective : Mazda avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire installer un dispositif d'espacement en plastique dans la partie inférieure du bouton de dégagement de l'appuie-tête.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Mazda Mazda3 | 2019 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Mazda Mazda3 | 2019 | 74 | 6 |