The issue
On certain side-by-side UTV's, the nut for the left-front upper knuckle joint may not be properly tightened. If the nut loosens or detaches, there could be a loss of steering control. Safety Risk: A loss of steering control could create a risk of a crash. Corrective Actions: Kawasaki will notify owners by mail and advise them to stop using their vehicle until the recall repair has been performed. Kawasaki will instruct owners to take their vehicle to a dealer to inspect and re-tighten the left-front upper knuckle joint nut as required.
Description (français)
Problème Dans certains VTT de type « côte à côte », l’écrou de l’articulation à genouillère supérieure gauche avant pourrait ne pas avoir été serré adéquatement, ce qui pourrait provoquer son desserrage ou son dégagement et une perte de contrôle de la direction. Risque en matière de sécurité Une perte de contrôle de la direction pourrait poser un risque d’accident. Mesures correctives Kawasaki signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera de cesser d’utiliser leur véhicule jusqu’à ce que les réparations visées par le rappel soient effectuées. Kawasaki leur demandera aussi de transporter leur véhicule jusqu’à un détaillant chargé de l’inspecter et, s’il y a lieu, de resserrer l’écrou.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Kawasaki TERYX | 2020 |
| Kawasaki TERYX4 | 2020 |