Recall 2019570

The issue

Issue: On certain trucks, there may be a problem with the software that controls the daytime running lights (DRLs). If the DRLs are on, and the light switch is moved to the "ON" (low beam) position, the DRLs do not lower to parking light brightness. Canadian regulations require that these lights switch back to parking lamp brightness when the headlights are turned on. Safety Risk: Lights that are too bright could cause glare for oncoming drivers. Corrective Actions: Ford will notify owners by mail and instruct you to take your vehicle to a Ford or Lincoln dealer to update the body control module (BCM) software.

Description (français)

Problème : Sur certains camions, il pourrait y avoir un problème avec le logiciel qui contrôle les feux de jour. En effet, lorsque les feux de jour sont allumés et que le conducteur fait passer l'interrupteur d'éclairage à la position ""ON"" (feux de croisement), la luminosité des feux de jour ne s'abaisse pas à celle des feux de stationnement. La réglementation canadienne exige que les feux soient allumés à la luminosité des feux de stationnement lorsque les phares avant sont allumés. Risques pour la sécurité : Des feux trop brillants pourraient causer des éblouissements pour les conducteurs venant en sens inverse. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM).

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.