The issue
Issue: On certain digger derricks with solenoid-operated outriggers, the outrigger valve may not be plumbed correctly. This could cause the outriggers to continue retracting after the operator has stopped that command. Operating a digger derrick without all outriggers properly deployed could cause the unit to be unstable. Safety Risk: Operating an unstable digger derrick could create a risk of serious injury. Corrective Actions: Altec Industries will notify owners by mail and instruct them to inspect the outrigger valve plumbing on their unit(s). The company will provide instructions on how to correct the plumbing.
Description (français)
Problème : Sur certaines grues et tarières équipées de stabilisateurs à solénoïde, il se peut que la soupape du stabilisateur ne soit pas correctement raccordée à la tuyauterie. Cela pourrait faire en sorte que les stabilisateurs continuent de se rétracter même après que l'opérateur ait coupé cette commande. L'utilisation d'une grue et tarière sans tous les stabilisateurs correctement déployés pourrait rendre l'unité instable. Risques pour la sécurité : L'utilisation d'une grue et tarière instable pourrait créer un risque de blessures graves. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'inspecter la plomberie de la soupape de stabilisateur de leur ou leurs unités. Le fabricant fournira des instructions sur la façon de réparer la plomberie.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Altec D2B/3B/4B | 2017 |
| Altec DMB | 2018 |
| Altec DT SERIES | 2018 |