Recall 2020247

The issue

Issue: On certain fire trucks, a missing O-ring seal could allow moisture to enter the fuse box. This could result in corrosion of some electrical components. If this happens, the fuse box could overheat and/or cause certain electronic systems to malfunction. Safety Risk: A fuse box that overheats could create the risk of a fire. Corrective Actions: HME will contact owners directly and send replacement parts, provided by the fuse box supplier, along with instructions for installing them. They will also provide details for the reimbursement of labour costs.

Description (français)

Problème : Sur certains camions de pompiers, un joint torique manquant pourrait laisser entrer de l'humidité dans la boîte à fusibles, ce qui pourrait entraîner la corrosion de certains composants électriques. Si cela se produisait, la boîte à fusibles pourrait surchauffer et/ou provoquer un dysfonctionnement de certains systèmes électroniques. Risques pour la sécurité : Une boîte à fusibles qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : HME doit aviser directement les propriétaires et leur envoyer les pièces de rechange fournies par le fournisseur de la boîte à fusibles ainsi que les instructions pour les installer. Il doit également fournir des précisions sur le remboursement des frais de main-d'œuvre.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.