The issue
Issue: On certain vehicles, the bracket that attaches the head restraint to the second-row left seat may not have been fully welded. As a result, the head restraint could move in a crash. Safety Risk: A head restraint that does not remain in place in a crash could create a increase the risk of injury. Corrective Actions: Ford will notify owners by mail and instruct you to take your vehicle to a Ford or Lincoln dealer to inspect and replace the second-row seat structure, if necessary.
Description (français)
Problème : Sur certains véhicules, le support qui fixe l'appuie-tête au siège de la deuxième rangée à gauche pourrait ne pas avoir été entièrement soudé. En conséquence, l'appuie-tête pourrait se déplacer lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un appuie-tête qui ne reste pas en place lors d'un accident peut augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour faire inspecter et remplacer la structure du siège de la deuxième rangée, si nécessaire.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ford Expedition | 2020 |
| Lincoln Navigator | 2020 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Ford Expedition | 2020 | 425 | 18 |
| Lincoln Navigator | 2020 | 32 | 13 |