Recall 2020487

The issue

Issue: On certain vehicles, the wheel nuts could crack resulting in a reduced clamping force. Note: This recall is an expansion of recall 2020-1 (Transport Canada Recall No. 2019-478). Vehicles repaired under that recall do not need a second repair under this recall. Safety Risk: A cracked wheel nut could affect the vehicle's handling and control, and increase the risk of a crash. Corrective Action: The company will notify owners by mail and instruct them to take their vehicle to a dealer to replace all three wheel nuts.

Description (français)

Problème : Dans certains véhicules, les écrous de roue pourraient se fissurer, ce qui réduirait la force de serrage. Note : Ce rappel est une extension du rappel 2020-1 (rappel de Transports Canada no 2019-478). Les véhicules qui ont déjà été réparés dans le cadre du rappel précédent ne nécessitent pas de seconde réparation. Risque pour la sécurité : Un écrou de roue fissuré pourrait nuire à la maîtrise du véhicule et augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les trois écrous de roue.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: CAN-AM Ryker