The issue
Issue: On certain trailers equipped with a Dexter Smart-Steer 2.0 self-steering axle, the bolts that attach the steer arm to the knuckle could break. If this happens, the steer arm or the bolts could detach from the trailer. Safety Risk: Parts that detach from the trailer could create a road hazard for others and increase the risk of a crash. Corrective Actions: Tremcar will notify owners by mail and instruct you to take your trailer to a Dexter Canada authorized service facility to weld the steer arms to the knuckles.
Description (français)
Problème : Sur certaines remorques équipées d'un essieu autovireur Smart-Steer 2.0 de Dexter, les boulons qui fixent le bras de direction au porte-fusée pourraient se briser. Si cela se produit, le bras de direction ou les boulons pourraient se détacher de la remorque. Risques pour la sécurité : Des pièces qui se détachent de la remorque pourraient créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Tremcar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur remorque à un centre de service autorisé de Dexter Canada pour souder les bras de direction aux porte-fusées.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Tremcar 406 4 AXLES SEMI-TRAILER | 2017 |
| Tremcar 407 4 AXLES SEMI-TRAILER | 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Tremcar DRY BULK 4 AXLES | 2019 |
| Tremcar FPU-CAN 4 AXLES SEMI-TRAILER | 2019 |
| Tremcar FPU-CAN 5 AXLES SEMI-TRAILER | 2017 |
| Tremcar NON-CODE 3 AXLES SEMI-TRAILER | 2017 |
| Tremcar NON-CODE 4 AXLES SEMI-TRAILER | 2017, 2018 |