Recall 2021256

The issue

Issue: On certain motorcycles, the return spring inside the front brake master cylinder is not strong enough. As a result, the brake piston may not return to its original position when you release the brake lever. If this happens, the brake lever may move a long distance before the brakes apply and there could be reduced braking. Safety Risk: Reduced braking can cause extended stopping distances and increase the risk of a crash. Corrective Actions: KTM will notify owners by mail and instruct you to take your motorcycle to a dealer to replace the front brake master cylinder piston return spring.

Description (français)

Problème : Sur certaines motos, le ressort de rappel à l'intérieur du maître-cylindre de frein avant n'est pas assez puissant. Par conséquent, le piston de frein pourrait ne pas revenir à sa position initiale lorsque vous relâchez le levier de frein. Si cela se produisait, le levier de frein pourrait se déplacer sur une longue distance avant que les freins ne se serrent, et le freinage pourrait être réduit. Risques pour la sécurité : Un freinage réduit peut entraîner des distances d'arrêt plus longues et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : KTM doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur moto chez un concessionnaire pour faire remplacer le ressort de rappel du piston du maître-cylindre de frein avant.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: KTM 790 Adventure