The issue
Issue: On certain RV trailers, the emergency trailer breakaway switch may not be wired correctly. If the battery disconnect switch is in the ""off"" position, the breakaway switch does not have power. As a result, the trailer brakes may not self-apply if the trailer separates from the tow vehicle. Safety Risk: A trailer breakaway switch that does not work properly could increase the risk of a crash. Corrective Actions: Forest River will notify owners by mail and instruct you to take your travel trailer to a dealer to rewire the trailer breakaway switch.
Description (français)
Problème : Dans certaines remorques VR, le commutateur de rupture d'attelage d'urgence pourrait être mal câblé. Si l'interrupteur de déconnexion de la batterie est à la position « off », le commutateur de rupture d'attelage n'est pas alimenté. Par conséquent, les freins de la remorque peuvent ne pas s'appliquer automatiquement si la remorque se sépare du véhicule remorqueur. Risque pour la sécurité : Un commutateur de rupture d'attelage qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques d'une collision. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane classique chez un concessionnaire pour faire recâbler le commutateur de rupture d'attelage.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Coachmen SPIRIT | 2021 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Coachmen Spirit | 2021 | 1 | 1 |