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Recall 2021449

High Voltage · Chevrolet · published 23 Jul 2021

9,713Vehicles affected in Canada
1Models
2017–2019Model years
CarSafety Mfr

The issue

Issue: On certain vehicles, the high-voltage battery could overheat when it is charged to over 90% of its capacity. As a result, the battery could create smoke or heat, which can melt or damage the battery and nearby parts. Safety Risk: A battery that overheats can create a fire risk. Corrective Actions: General Motors will notify owners by mail and replace defective battery modules. Until replacement battery modules are available, General Motors recommends the following: 1. Enable "Hilltop Reserve" (for 2017-2018 models) or "Target Charge Level" (for 2019 models) using the vehicle's infotainment centre to limit the state of charge to 90%. If you are unable to make these changes, or do not feel comfortable making them, you should visit a dealer to have these adjustments completed. 2. Charge your vehicle more frequently and avoid depleting the battery below approximately 113 km (70 miles) of remaining range, where possible. 3. Out of an abundance of caution, park your vehicle outside immediately after charging and not leave vehicle charging indoors overnight. Please click here for additional information, or call 1-800-263-3777 : https://my.gm.ca/chevrolet/en/how-to-support/safety/boltevrecall Note: All vehicles must also have Transport Canada Recall # 2020-540 completed.

Description (français)

Problème : Sur certains véhicules, la batterie à haute tension pourrait surchauffer lorsqu'elle est chargée à plus de 90 % de sa capacité. Par conséquent, de la fumée ou de la chaleur pourrait s'échapper de la batterie, ce qui pourrait faire fondre ou endommager cette dernière et les pièces adjacentes à celle-ci. Risques pour la sécurité : Une batterie qui surchauffe peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : General Motors (GM) avisera les propriétaires par la poste et remplacera les modules défectueux de la batterie. GM demande aux clients de prendre les mesures suivantes jusqu'à ce que le nouveau rappel soit effectué : 1. Les clients doivent, qu'ils aient reçu ou non la mise à jour logicielle actuelle, remettre leur véhicule à l'état de limitation de charge de 90 % en utilisant le mode « Hilltop Reserve » (pour les modèles 2017-2018) ou « Niveau de charge cible » (pour les modèles 2019). Si les clients ne sont pas en mesure d'effectuer ces changements avec succès, ou ne se sentent pas à l'aise d'effectuer ces changements, GM leur demande de visiter leur concessionnaire pour effectuer ces ajustements. 2. De plus, GM demande aux clients de recharger leur véhicule plus fréquemment et d'éviter d'épuiser leur batterie en dessous d'environ 113 km d'autonomie restante, dans la mesure du possible. 3. Par prudence, les clients doivent continuer à garer leur véhicule à l'extérieur immédiatement après la charge et ne pas laisser le véhicule charger à l'intérieur pendant la nuit. Vous pouvez cliquer ici pour plus de renseignements, ou téléphoner au 1 800 263-3777 : https://my.gm.ca/chevrolet/fr/how-to-support/safety/boltevrecall Remarque : Tous les véhicules visés doivent également être réparés en vertu du rappel de Transports Canada # 2020-540.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Make and modelModel years
Chevrolet Bolt EV2017, 2018, 2019

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

ModelYearComplaintsRecallsComplaints about high voltage
Chevrolet Bolt EV20173494—
Chevrolet Bolt EV2018895—
Chevrolet Bolt EV20191786—