The issue
Issue: On certain vehicles, the front subframe could corrode over time. If this happens, suspension or steering parts could eventually detach from it. This could affect steering control. Safety Risk: A loss of steering control could increase the risk of a crash. Corrective Actions: Mercedes-Benz will notify owners by mail and instruct you to take your vehicle to a dealer to inspect the front subframe (integral carrier) and replace it, if necessary.
Description (français)
Problème : Sur certains véhicules, le sous-châssis avant pourrait se corroder. Si cela se produisait, des pièces de la suspension ou de la direction pourraient se détacher du sous-châssis avant, ce qui pourrait nuire au contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le sous-châssis avant (châssis intégral) et le remplacer au besoin.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Mercedes-Benz A-Class | 2019, 2020 |
| Mercedes-Benz GLB-Class | 2019, 2020 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz A-Class | 2019 | 0 | 0 |
| Mercedes-Benz A-Class | 2020 | 0 | 0 |
| Mercedes-Benz GLB-Class | 2019 | 0 | 0 |
| Mercedes-Benz GLB-Class | 2020 | 0 | 0 |