Recall 2022087

The issue

Issue: On a small number of fire trucks, there may be a defect in the rear axle drive pinion that could cause it to break. If this happens, the air brake line could be damaged and cause the parking brakes to apply suddenly. Note: This recall only affects fire trucks equipped with certain 180-series Meritor axles. Safety Risk: A parking brake that self-applies while driving could increase the risk of a crash. Additionally, if a following driver does not recognize when a vehicle ahead is braking, there could also be an increased risk of a crash. Corrective Actions: KME will notify owners by mail and will arrange for an inspection of the drive pinion. It will be replaced, if necessary.

Description (français)

Problème : Sur un petit nombre de camions de pompiers, le pignon d'entraînement de l'essieu arrière pourrait présenter un défaut qui pourrait entraîner sa rupture. Si cela se produisait, la canalisation de freins à air pourrait être endommagée et provoquer un serrage soudain des freins de stationnement. Remarque : Ce rappel ne concerne que les camions de pompiers équipés de certains essieux Meritor de la série 180. Risques pour la sécurité : Un frein de stationnement qui se serre automatiquement pendant la conduite pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, si un conducteur qui suit ne reconnaît pas le freinage du véhicule qui le précède, le risque d'accident peut également être accru. Mesures correctives : KME informera les propriétaires par courrier et organisera une inspection du pignon d'entraînement. Il sera remplacé, si nécessaire.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.