Recall 2022187

The issue

Issue: On a small number of vehicles, the head restraints on the front seats may not have been properly welded. As a result, a head restraint could move or detach from a seat in a crash. Safety Risk: Head restraints that move or detach in a crash could increase the risk of an injury. Corrective Actions: FCA Canada will contact owners by mail and instruct you to take your vehicle to a dealership to replace the front seat head restraints.

Description (français)

Problème : Sur un petit nombre de véhicules, les appuie-têtes des sièges avant pourraient avoir été mal soudés. Par conséquent, les appuie-têtes pourraient bouger ou se détacher des sièges lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Des appuie-têtes qui bougent ou se détachent lors d'un accident pourraient accroître le risque de blessures. Mesures correctives : FCA Canada doit communiquer avec les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les appuie-têtes des sièges avant.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Jeep Compass