The issue
Issue: On certain buses, the driveshaft could break while driving and cause a sudden loss of power to the wheels. The driveshaft could also separate from the vehicle. Safety Risk: A loss of power to the wheels could increase the risk of a crash. Additionally, a driveshaft that separates from a vehicle could create a hazard for other road users and increase the risk of a crash. Corrective Actions: Daimler Truck North America (DTNA) will notify owners by mail and advise you to take your bus to a DTNA authorized service facility to replace the driveshaft.
Description (français)
Problème : Sur certains autobus, l'arbre de transmission pourrait se rompre pendant la conduite et provoquer une perte de puissance au niveau des roues. Cela pourrait également entraîner le détachement complet de l'arbre de transmission du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, un arbre de transmission qui se détache d'un véhicule peut créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus à un centre de service autorisé de DTNA pour faire remplacer l'arbre de transmission.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Freightliner Business Class M2 | 2023 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Freightliner Business Class M2 | 2023 | 1 | 8 |