The issue
Issue: On certain vehicles, a software problem could cause the doors not to stay latched in a crash. As a result, the vehicles may not meet certain side impact protection requirements of Canadian regulations. Safety Risk: A door that opens in a crash could increase the risk of injury. Corrective Actions: Tesla has released an over-the-air software update to fix this problem. There is no further action required if your vehicle has software release 2023.44.30 or a later release. Tesla will notify affected owners by email.
Description (français)
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que les portes ne demeurent pas verrouillées lors d'une collision. Par conséquent, ces véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de protection contre les collisions latérales de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Une porte qui s'ouvre lors d'une collision pourrait augmenter le risque de blessures. Mesures correctives : Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est requise si la version du logiciel de votre véhicule est la version 2023.44.30 ou une version ultérieure. Tesla doit aviser les propriétaires concernés par courriel.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Tesla Model S | 2021, 2022, 2023 |
| Tesla Model X | 2022, 2023 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Tesla Model S | 2021 | 179 | 23 |
| Tesla Model S | 2022 | 139 | 20 |
| Tesla Model S | 2023 | 114 | 13 |
| Tesla Model X | 2022 | 128 | 22 |
| Tesla Model X | 2023 | 194 | 17 |