Recall 2024048

The issue

Issue: On certain aerial devices, the wiring in the engine compartment may have been routed incorrectly. As a result, the wiring could become damaged by contact with the hood. If this happens, the wiring could short circuit and melt. Safety Risk: Wiring that overheats and melts could create the risk of a fire. Corrective Actions: Altec Industries will notify owners by mail and advise you to contact Altec Service to inspect and, if necessary, re-route the wiring and fuse block. To reduce the safety risk, Altec advises to periodically inspect the wiring for signs of damage until the recall repairs are completed.

Description (français)

Problème : Sur certains dispositifs aériens, le câblage dans le compartiment moteur pourrait avoir été mal acheminé. Par conséquent, le câblage pourrait être endommagé par le contact avec le capot. Si cela se produisait, le câblage pourrait surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : Un câblage qui surchauffe et fond pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec Altec Service pour faire inspecter et, au besoin, faire réacheminer le câblage et le bloc de fusibles. Pour réduire les risques pour la sécurité, Altec recommande d'inspecter périodiquement le câblage pour déceler tout signe de dommage jusqu'à ce que les réparations du rappel aient été effectuées.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.