Recall 2025010

The issue

Issue: On certain side-by-side UTVs, the nuts and bolts that connect the ball joints to the front control arms may not have been properly tightened. As a result, the ball joints could separate from the control arms. If this happens, there could be a loss of control. Safety Risk: A loss of control could increase the risk of a crash. Corrective Actions: To reduce the safety risk, Kubota advises you not to use your UTV until the recall repairs have been completed. Kubota will notify owners by mail and advise you to take your UTV to a dealership to inspect and, if necessary, tighten the nuts and bolts.

Description (français)

Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, les écrous et boulons qui relient les joints à rotule aux bras de suspension avant pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les joints à rotule pourraient se séparer des bras de suspension. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de contrôle. Risque pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Pour réduire le risque pour la sécurité, Kubota vous conseille de ne pas utiliser votre VUTT jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Kubota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur VUTT chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, serrer les écrous et les boulons.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.