Recall 2025396

The issue

Issue: On certain trucks, the steering column assembly may not have been manufactured properly. As a result, the shifter could detach from the steering column. If this happens, you may not be able to shift the transmission into the park ("P") position, and the truck could move if the parking brake isn't applied. Note: This recall replaces Transport Canada recall no. 2025-133. Vehicles that were repaired under that recall don't require this repair. Safety Risk: A parked vehicle that rolls away could create the risk of an injury or a crash. Corrective Actions: Ford will notify owners by mail and advise you to take your truck to a dealership to inspect and, if necessary, replace the steering column.

Description (français)

Problème : Sur certains camions, l'ensemble de la colonne de direction pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le levier de vitesses pourrait se détacher de la colonne de direction. Si cela se produisait, vous pourriez ne pas être en mesure de mettre la boîte de vitesses en position de stationnement (P) et le camion pourrait se déplacer si le frein de stationnement n'est pas serré. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2025-133 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risque pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se met à rouler pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la colonne de direction.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.