The issue
Issue: On certain vehicles, the driver's seat belt anchor point may be positioned too high. Canadian regulations require seat belt anchorages to be installed in certain locations. Safety Risk: This small error does not affect the safety or function of the seat belt. Corrective Actions: This is not a recall. Polaris has made changes to ensure that all new vehicles have the driver's seat belt anchor point in the correct location.
Description (français)
Problème : Sur certains véhicules, le point d'ancrage de la ceinture de sécurité du conducteur pourrait être placé trop haut. La réglementation canadienne exige que les points d'ancrage des ceintures de sécurité soient installés à des emplacements précis. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité ou le fonctionnement de la ceinture de sécurité. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. Polaris a apporté des modifications afin de s'assurer que le point d'ancrage de la ceinture de sécurité du conducteur soit correctement positionné pour tous les véhicules neufs.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Polaris Slingshot | 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Polaris Slingshot | 2015 | 36 | 9 |
| Polaris Slingshot | 2016 | 25 | 8 |
| Polaris Slingshot | 2017 | 10 | 9 |
| Polaris Slingshot | 2018 | 4 | 5 |
| Polaris Slingshot | 2019 | 4 | 4 |
| Polaris Slingshot | 2020 | 1 | 1 |
| Polaris Slingshot | 2021 | 2 | 1 |